Pompa płynu chłodzącego wysokonapięciowa elektroniczna 2500 W
Opis produktu
Układ obiegu chłodziwa ogniwa paliwowego wykorzystuje zamknięty układ wymuszonej cyrkulacji, wykorzystujący chłodziwo o niskiej przewodności cieplnej napędzane przezelektryczna pompa wodnaAby utrzymać optymalną temperaturę stosu ogniw paliwowych. System zawiera dejonizator zapewniający izolację termiczną i wykorzystuje inteligentną kontrolę przepływu, aby zapewnić zimny rozruch i odprowadzanie ciepła przy dużym obciążeniu.
Cechy produktu
1. Toelektroniczna pompa płynu chłodzącegojest pompą chłodzoną wodą, charakteryzującą się dużą gęstością mocy i niskim wzrostem temperatury.
2. Struktura wewnętrzna tegoelektroniczna pompa wodnaspełnia wymagania izolacyjne pomiędzy medium i obudową.
3. Wszystkie materiały użyte w elementach kanału przepływowego tej elektronicznej pompy wodnej spełniają wymagania dotyczące wytrącania jonów w wodzie dejonizowanej.
4. Ma zwartą konstrukcję, niewielkie rozmiary i niską wagę, co pozwala na elastyczne dopasowanie do różnych przestrzeni instalacyjnych systemu.
Parametr produktu
| Przedmiot | Parametr | Uwagi |
| Nazwa produktu | Elektroniczna pompa wodna | |
| Model | 02.03.256H.0003 | |
| Napięcie znamionowe | 600 V prądu stałego | |
| Zakres napięcia roboczego (HV) | 400-750 V prądu stałego | |
| Zakres napięcia roboczego (LV) | 9-32 V prądu stałego | Minimalne początkowe niskie napięcie: 10,5 V |
| Prędkość znamionowa | 4800 obr./min | |
| Minimalna prędkość | 1000 obr./min (można regulować) | |
| Maksymalna prędkość | 4800 obr./min | |
| Moc | ≤2500W | |
| Przepływ | 385 l/min przy 18 m | |
| Maksymalna głowa | ≥27m |
Struktura elektronicznej pompy wodnej
1. Tenpompa wodnakonstrukcja jest osłoniętą konstrukcją pompy;
2. Obudowa łożyska przedniego styka się z medium, a przednia podkładka izolacyjna izoluje obudowę łożyska przedniego od obudowy;
3. Aby spełnić wymagania izolacyjne tylnej obudowy łożyska, zaprojektowano nową konstrukcję, która otacza tylną obudowę łożyska i izoluje ją od obudowy, spełniając tym samym wymagania izolacyjne między medium a obudową. Tylna obudowa łożyska jest oddzielona od obudowy i stanowi niezależną część. Sterownik jest zamocowany z tyłu, co zapewnia odprowadzanie ciepła, zmniejsza wzrost temperatury i wydłuża żywotność sterownika. Przednia część styka się z medium obiegowym, odprowadzając ciepło sterownika.
4. Wał silnika ma konstrukcję pustą w środku. Medium wpływa do tulei osłonowej przez przednią obudowę łożyska w obszarze wysokiego ciśnienia spirali, a po dotarciu do tylnej obudowy łożyska przedostaje się do dolnej części wału silnika przez rowek poprzeczny tylnej obudowy łożyska, wracając do wlotu pompy wodnej przez centralny otwór wału silnika, tworząc niewielki układ cyrkulacji ciepła.
Widok rozstrzelony konstrukcji pompy wodnej









