Elektryczna sprężarka powietrza do hamowania (wyłącznie dla pojazdów użytkowych, standard)

Elektryczna sprężarka powietrza do hamowania (wyłącznie dla pojazdów użytkowych, standard)
Jest to ekskluzywny, podstawowy komponent autobusów elektrycznych, elektrycznych ciężarówek ciężkich/lekkich oraz dużych pojazdów logistycznych. Zastępuje sprężarkę powietrza napędzaną silnikiem w pojazdach użytkowych zasilanych tradycyjnym paliwem i dostarcza sprężone powietrze pod wysokim ciśnieniem do układu hamulcowego pojazdu użytkowego. Jest to kluczowa gwarancja bezpieczeństwa jazdy elektrycznymi pojazdami użytkowymi (większość samochodów osobowych korzysta z hamulców hydraulicznych i nie wymaga tego komponentu).
podstawowa funkcjonalność
Zapewnienie źródła powietrza hamulcowego: sprężanie powietrza do wysokiego ciśnienia (zwykle 8-10 barów), gromadzenie go w zbiorniku powietrza w pojeździe i zapewnienie stabilnego źródła powietrza pod wysokim ciśnieniem do hamowania pneumatycznego i postojowego w pojazdach użytkowych. Po naciśnięciu pedału hamulca, powietrze pod wysokim ciśnieniem naciska na cylinder hamulcowy, aby zahamować pojazd.
Pomocnicza funkcja pneumatyczna: dostarczanie źródła powietrza wysokociśnieniowego do drzwi pneumatycznych (autobusy), zawieszenia pneumatycznego i pneumatycznych urządzeń rozładowczych (ciężarówki logistyczne) elektrycznych pojazdów użytkowych, zaspokajanie potrzeb roboczych wielu komponentów pneumatycznych pojazdów użytkowych;
Regulacja stabilności ciśnienia: wyposażona w regulator ciśnienia, monitorowanie w czasie rzeczywistym ciśnienia w butli ze sprężonym powietrzem, automatyczne uruchamianie dopływu powietrza, gdy ciśnienie jest niewystarczające, i wyłączanie, gdy ciśnienie osiągnie normę, zapewniając podwójną ochronę, oszczędność energii i stabilność ciśnienia powietrza.
aplikacja główna
Pasujące modele: Można wybrać wszystkie elektryczne pojazdy użytkowe (autobusy miejskie, elektryczne samochody ciężarowe o dużym udźwigu, miejskie lekkie samochody ciężarowe z napędem elektrycznym, elektryczne pojazdy sanitarne itp.), standardowe, całkowicie elektryczne pojazdy użytkowe, hybrydowe pojazdy użytkowe typu plug-in, zależnie od potrzeb;
Scenariusze zastosowania: Pojazdy użytkowe pracują w każdych warunkach, w tym podczas jazdy, hamowania, parkowania, załadunku i rozładunku. Jest to jedyne źródło zasilania pneumatycznych układów hamulcowych i nadaje się do jazdy w trudnych warunkach, takich jak drogi miejskie i wiejskie, parki logistyczne oraz drogi nieutwardzone. Wymaga wysokiej niezawodności, odporności na uderzenia i ciągłej pracy;
Adaptacja techniczna: Jest on połączony z układem wysokiego ciśnienia pojazdów użytkowych i jest napędzany głównie przez pojazdy elektryczne zasilane wysokim ciśnieniem. Jest wyposażony w osuszacz (usuwający wilgoć ze sprężonego powietrza i zapobiegający oblodzeniu/rdzewieniu przewodów hamulcowych), zbiornik powietrza oraz czujnik ciśnienia, tworząc kompletny pneumatyczny układ hamulcowy.