Produkty
-
Sprężarka powietrza bezolejowa spiralna NF Group Sprężarka powietrza 1,5 kW do pojazdów elektrycznych Sprężarka powietrza 2,2 kW Sprężarka powietrza do autobusów elektrycznych 4,0 kW Sprężarka tłokowa bezolejowa 4,5 kW
Sprężarka powietrza chłodzona cieczą, bezolejowa to urządzenie do sprężania powietrza, które wykorzystuje technologię spiralną bezolejową i skutecznie odprowadza ciepło za pomocą układu chłodzenia cieczą.
Zaprojektowany do zastosowań wymagających czystego sprężonego powietrza, szczególnie nadaje się do pneumatycznych układów hamulcowych i układów pomocniczych nowych pojazdów użytkowych (np. autobusów elektrycznych, ciężarówek).
-
System zarządzania temperaturą akumulatora NF System chłodzenia akumulatora 6 kW EV Zarządzanie temperaturą akumulatora 8 kW
NF GROUP BTMS Zakres zasilania wysokiego napięcia: DC 450–750 V
Grupa NF BTMSZakres zasilania niskonapięciowego: DC 9–32 V
Grupa NF BTMSZakres temperatur pracy: –40 °C do +55 °C
Grupa NF BTMSOpcje czynnika chłodniczego: R134a / R407c / R1234yf
Grupa NF BTMSEfektywność COP: ≥2,1
Grupa NF BTMSŚrednica zewnętrzna wlotu/wylotu: Φ20 mm, Φ25 mm lub Φ38 mm (szybkozłączki, wymienne)
Grupa NF BTMSProtokół komunikacyjny: CAN 2.0 -
Kompresor klimatyzacji elektrycznej NF GROUP do pojazdów elektrycznych
Elektryczna sprężarka klimatyzacji to podstawowy element pojazdów elektrycznych (EV) – stosowany w pojazdach elektrycznych z zasilaniem akumulatorowym i hybrydowych. Jest zasilana bezpośrednio z akumulatora wysokiego napięcia pojazdu, zastępując sprężarki napędzane silnikiem spalinowym w samochodach konwencjonalnych. Najważniejsze cechy: wysoka wydajność, precyzyjna kontrola temperatury, niski poziom hałasu oraz zintegrowana funkcja pompy ciepła umożliwiająca płynne przełączanie chłodzenia/ogrzewania.
-
Kompresor klimatyzacji elektrycznej NF GROUP 400V~800V Kompresor 3 w 1
Elektryczna sprężarka klimatyzacji to podstawowy element zaprojektowany specjalnie do pojazdów elektrycznych (takich jak samochody w pełni elektryczne lub hybrydowe). Jest ona napędzana bezpośrednio przez akumulator wysokiego napięcia pojazdu, zastępując sprężarkę z napędem pasowym, stosowaną w tradycyjnych pojazdach z napędem spalinowym. Jej kluczowe cechy to wysoka wydajność, precyzyjna kontrola temperatury, cicha praca oraz często zintegrowana funkcja pompy ciepła, umożliwiająca efektywne przełączanie między trybami chłodzenia i grzania.
-
NF BTMS R134a R407c R1234yf Czynnik chłodniczy Akumulator Układ chłodzenia
System NF GROUP BTMS, który rozwiązuje złożone problemy występujące w pojazdach użytkowych, takie jak pokonywanie wzniesień, przeciążenia, częste zatrzymywanie i ruszanie, jazda na duże odległości i praca w różnych warunkach, jest w pełni dostosowany do popularnych typów akumulatorów w pojazdach użytkowych, rozwiązując branżowe problemy związane z tradycyjnym zarządzaniem akumulatorami w pojazdach użytkowych, takie jak szybka degradacja zasięgu, znaczna utrata zasięgu w niskich temperaturach i wysokie koszty konserwacji.
-
System zarządzania temperaturą akumulatora NF 450 V~850 V System zarządzania akumulatorem
BTMS to podstawowe rozwiązanie w zakresie zarządzania energią, opracowane specjalnie dla nowych pojazdów użytkowych (ciężarówek, lekkich ciężarówek, autobusów, pojazdów wykorzystywanych w logistyce chłodniczej itp.).
-
Kompresor powietrza tłokowy elektryczny bezolejowy NF Group o mocy 1,5 kW
To rodzaj sprężarki, która wykorzystuje ruch posuwisto-zwrotny tłoka w cylindrze do sprężania powietrza, a jej ruchome części nie wymagają smarowania olejem. Zapewnia ona czyste, bezolejowe sprężone powietrze.
Główne cechy:smarowanie bezolejowe
źródło czystego powietrza
bezobsługowy
zwarta konstrukcja
stosunkowo niski poziom hałasu
-
NFTV2 Bezolejowa sprężarka powietrza tłokowa 1,5 kW~4 kW Elektryczna sprężarka powietrza (EAC)
Dzięki zastosowaniu technologii bezolejowej bezolejowa sprężarka powietrza tłokowa zapobiega zanieczyszczeniu oleju precyzyjnych podzespołów, znacznie zmniejsza częstotliwość konserwacji i wpływ na środowisko oraz doskonale wpisuje się w rygorystyczne wymagania dotyczące wydajnych, czystych i zrównoważonych pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii.
