Produkty
-
Elektroniczny zawór NF 4-drożny do pojazdu BTMS EV o wysokiej precyzji sterowania przepływem
Elektroniczny zawór 4-drożny NF to kluczowy element sterowania przepływem cieczy, zaprojektowany specjalnie dla pojazdów elektrycznych (EV) i systemów zarządzania temperaturą akumulatorów (BTMS). Jego główne zalety to precyzyjne przełączanie wielopętlowe, efektywny odzysk ciepła odpadowego, niskie zużycie energii i wysoki poziom integracji. Jest on kluczem do pełnej kontroli temperatury cyklu i oszczędności energii w zarządzaniu temperaturą pojazdów elektrycznych.
-
Trójdrożny elektryczny zawór układu chłodzenia do pojazdów o nowych mocach BTMS
Kontroluj ścieżki obiegu chłodziwa w takich podzespołach, jak silnik, akumulator i motor, przy różnych temperaturach, aby zapewnić efektywne zarządzanie ciepłem.
-
Sprężarka powietrza do pojazdów użytkowych 4 kW Sprężarka tłokowa bezolejowa 2,2 kW Sprężarka powietrza bezolejowa 3 kW
Sprężarka tłokowa bezolejowa składa się z czterech głównych komponentów: silnika, zespołu tłoka, zespołu cylindra i podstaw.
-
Bezolejowa sprężarka powietrza tłokowa do układu hamulców pneumatycznych autobusów elektrycznych
Opis produktu: Bezolejowa sprężarka powietrza tłokowa do autobusów elektrycznych (zwana dalej „bezolejową sprężarką powietrza tłokową do pojazdów”) to napędzany elektrycznie agregat sprężonego powietrza, zaprojektowany specjalnie do autobusów w pełni elektrycznych/hybrydowych. Komora sprężania jest całkowicie bezolejowa i wyposażona w silnik z napędem bezpośrednim/zintegrowanym. Zapewnia czyste źródło powietrza do hamulców pneumatycznych, zawieszenia pneumatycznego, drzwi pneumatycznych, pantografów itp. i jest kluczowym elementem dla bezpieczeństwa i komfortu całego… -
System chłodzenia akumulatora pojazdu elektrycznego (BTMS) Szybkie odprowadzanie ciepła w autobusach i ciężarówkach elektrycznych
System chłodzenia akumulatorów EV to wysokowydajne rozwiązanie do zarządzania temperaturą, zaprojektowane wyłącznie dla pojazdów elektrycznych. Precyzyjnie kontroluje temperaturę roboczą akumulatorów w różnych warunkach pracy, skutecznie poprawiając ich wydajność, wydłużając ich żywotność oraz poprawiając bezpieczeństwo i stabilność jazdy. Dzięki kompaktowej konstrukcji, niezawodnej jakości i wysokiej kompatybilności, jest to idealny element kontroli temperatury w pojazdach użytkowych i samochodach osobowych zasilanych nowymi źródłami energii.
-
Wysokowydajna elektryczna sprężarka powietrza do hamowania elektrycznych pojazdów użytkowych
Ta wysokowydajna elektryczna sprężarka powietrza została zaprojektowana specjalnie do układów hamulcowych elektrycznych pojazdów użytkowych. Zapewnia stabilne, ciągłe i czyste sprężone powietrze dla samochodów ciężarowych, autobusów i pojazdów użytkowych zasilanych nowymi źródłami energii. Charakteryzując się wysoką wydajnością, niskim poziomem hałasu, oszczędnością energii i długą żywotnością, zapewnia niezawodną i bezpieczną pracę układu hamulcowego pojazdu w różnych warunkach pracy. Jest idealnym elementem elektrycznych pojazdów ciężarowych i nowoczesnych układów hamulcowych.
-
Dostosowany system chłodzenia akumulatora pojazdu elektrycznego (BTMS) dla pojazdów użytkowych o nowym napędzie elektrycznym
Nasz system BTMS skutecznie kontroluje temperaturę akumulatora, optymalizując jego wydajność i zapewniając bezpieczną pracę. Zmniejsza degradację akumulatora, wydłuża cykl życia oraz obsługuje rozładowywanie z dużą mocą i szybkie ładowanie. Zaprojektowany z wysokiej jakości materiałów, system jest trwały, energooszczędny i stabilny w ekstremalnych warunkach. Jest szeroko stosowany w pojazdach elektrycznych, oferując doskonałą integrację, niezawodną jakość i profesjonalne rozwiązania w zakresie zarządzania temperaturą dla klientów na całym świecie.
-
Układ chłodzenia akumulatora pojazdu elektrycznego (BTMS) w autobusie elektrycznym i ciężarówce
System zarządzania temperaturą akumulatora (BTMS) to kluczowy podsystem zaprojektowany w celu utrzymania optymalnej temperatury akumulatorów podczas ładowania, rozładowywania i spoczynku. Jego głównym celem jest zapewnienie bezpieczeństwa akumulatora, wydłużenie cyklu życia i utrzymanie stabilnej wydajności.
